青島小伙邊文龍
2008年，伴隨著全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，全世界的經(jīng)濟(jì)都落入低谷，就在那個(gè)時(shí)候，我在學(xué)習(xí)了兩年的旅游與酒店管理專業(yè)后，選擇了郵輪行業(yè)，這個(gè)當(dāng)時(shí)大多數(shù)人都不看好的領(lǐng)域。
在我準(zhǔn)備面試的那段時(shí)間里，青島鵬騰給予了我很大的幫助，特別是對于英語口語的發(fā)音以及技巧的提升，不僅自己的英語水平得到了提高，整個(gè)人的性格也變得開朗了。在鵬騰的李楊老師悉心幫助和關(guān)懷中，讓我懂得了學(xué)習(xí)的不容易，那段時(shí)間為我之后在郵輪上工作打下了很好的基礎(chǔ)。面試通過以后，我也一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)，用多種方式提高自己的英語水平，也掌握了很多實(shí)用的技巧。
郵輪上的工作緊張而又忙碌，在英語聽說能力良好的情況下，大部分的工作都可以馬上適應(yīng)，因?yàn)榛拘枰⒁獾膯栴}在鵬騰培訓(xùn)期間都已經(jīng)接觸過，所以不會(huì)感到太不適應(yīng)。
剛開始的一個(gè)月因?yàn)槭切氯?，要熟悉很多本部門的工作,所以工作強(qiáng)度偏大時(shí)間偏長，過了這個(gè)時(shí)期之后，一切問題都迎刃而解了。
工作強(qiáng)度也會(huì)因人而異，有的人一上船，工作非常認(rèn)真，有些崗位確實(shí)會(huì)很辛苦，這是事實(shí)。但是時(shí)間久了，隨著體力、心理和工作技能、英語交流能力的提高，工作會(huì)變得越來越輕松。也有一部分第一個(gè)合同期的同學(xué)會(huì)感到不適應(yīng)，但他們不是積極的去適應(yīng)環(huán)境，而是給自己找各種借口。
最近也接觸到了很多類似情況的發(fā)生，比如想念家人朋友、吃的不習(xí)慣，這些都會(huì)導(dǎo)致自己內(nèi)心強(qiáng)烈的變化。人有時(shí)候會(huì)很脆弱，但不至于連這一點(diǎn)苦都吃不了，郵輪工作或許會(huì)給剛登船工作的你帶來在國內(nèi)無法體會(huì)的陌生、壓力和很多不習(xí)慣，但是當(dāng)你有了一定的郵輪工作經(jīng)驗(yàn)后是可以勝任國內(nèi)任何工作的。這一段寶貴的人生經(jīng)歷會(huì)在你今后的人生道路上讓你受用無窮。
郵輪絕對是一個(gè)有著無限魅力的地方，年輕的時(shí)候多出去體驗(yàn)下，對人生也是個(gè)歷練，何樂而不為？
郵輪的航線基本分為歐美和亞洲，歐美航線居多，剛到郵輪上你會(huì)遇到很多不同膚色，不同語言和不同國籍的同事，通過和他們的接觸，慢慢就會(huì)熟悉他們的口語和說話方式了。在歐美航線上很多員工來自印度、印尼、菲律賓，還有加勒比海地區(qū)國家的，和他們交往的過程中你會(huì)接觸到很多Broken English，我們俗稱破碎的英語，剛開始很難聽懂在說什么，如果以往沒有經(jīng)驗(yàn)基本就是被完虐。
還有一部分員工來自歐洲國家，比如說英國，真正的英國英語也是比較難懂的，句式比較復(fù)雜，打電話基本聽不太懂，面對面加上手勢相對好理解。但是要真想聽懂加勒比海地區(qū)的人講英語，真的是要有些功力的，有時(shí)候聽不懂也可能是他們在用西班牙語與你交流也說不定。當(dāng)然，如果是在亞洲航線的郵輪上工作，可能絕大部分的語言溝通都不是太大的問題，畢竟船員和客人國籍的比例大部分都是亞裔。
郵輪上有超過50個(gè)不同國籍的員工，說著60多種語言，英語是官方語言，即使有些時(shí)候我們和pasano（同一國籍的人）說自己國家的語言，如果有其他人參與到我們的對話還是會(huì)立馬轉(zhuǎn)變?yōu)橛⒄Z的，所以，這樣的語言環(huán)境對個(gè)人英語水平的提高是在國內(nèi)無法想象的。
我格外珍惜我在郵輪的工作經(jīng)歷和那段難忘的時(shí)光。
